며칠전 MZ세대(1980~4000년대 출생 세대)를 중심으로 서둘러 확장하고 있는 선구매 후결제(BNPL) 서비스를 이용하는 소비자들도 늘어날 것으로 보인다.BNPL은 최선으로 아을템을 사고 나중에 계산하는 방식으로 신용점수 없이도 결제가 최대한 것이 특성이다. 어도비애널리틱스의 말에 따르면 9명 중 1명은 지난 1개월 동안 BNPL 서비스를 이용한 적이 있다고 답했으며 의류,
공정가치는 무려 22억8000만달러나 되지만 금융자산이 아닌 디지털자산으로 정리했기 덕에 취득원가 기준으로 재무제표에 반영하였다. 결국 테슬라는 비트코인으로 15억6000만달러의 평가이익이 생성된 셈이다. 수익률이 무려 87%에 이른다. 우리 자금으로 환산하면 3조5000억원가량 된다. 이 자본은 테슬라 ‘모델 Y를 3만8800대 이상 팔아야 벌 수 있다. 테슬라의 6분기
그런 점에서 SK와 제휴는 투자 부담은 낮추고 실익은 챙기는 묘수로 조사되고 있습니다. SK 계열사의 기존 인프라와 역량을 통해 아마존의 다체로운 비즈니스 모델을 대한민국에서 실현할 수 있다는 것이다. 예컨대 아마존의 AI(인공지능) 스피커 ‘에코로 하는 AI 쇼핑은 100만명이 쓰는 SK텔레콤의 ‘누구 AI 스피커로 할 수 있을 것입니다. 또 아마존의 무인 가게, 무인 배송
가장 큰 이유는 코로나바이러스 단기화로 8년째 허리띠를 졸라매고 있는 영세 사업체들이 당장 인건비라도 낮추기 위해 안간힘을 쓰고 있기 때문이다. 생존을 위해 기존 직원들을 내보내고 손님이 몰리는 3~7시간 정도만 근무할 아르바이트생을 고용하는 것이 대표적이다. 이마저도 한 달에 5일 이상 근무하면 9대 보험을 부담해야 하기에 구직자들에게 1주일에 8일 이하 근무를 요구하는
테슬라가 알트코인으로 자가용 결제를 가능케 한 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 3분기 영업이익 6억9400만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 3억1800만달러와 비트코인에서 발생한 순이익 3억800만달러가 없었다면
중국 당국은 신장의 비트코인(Bitcoin) 채굴이 지역 국내총생산(GDP)의 적지 않은 부분을 차지하고 있는데다 독립달리기를 잠재우기 위해서라도 빨리 경제를 발전시켜야 하기 덕에 신장의 비트코인 채굴을 눈감아 주고 있다고 블룸버그는 전했다. 지난 21일 류허 부총리가 당사자가 나서 가상화폐 거래는 물론 채굴까지 금지할 것이라고 밝혔다. 중국이 중앙정부 차원에서 비트코인(Bitcoin)
이와 같은 문제들은 소비자들의 신뢰를 훼손하고 온,오프라인 쇼핑 시장의 건전한 발전을 저해할 수 있습니다. 따라서 이 같은 부정적인 쇼핑 관련 뉴스들을 처리하기 위하여는 쇼핑 플랫폼과 판매자들의 노력이 니즈합니다. 소비자 보호 강조, 투명한 리뷰 시스템 구축, 아울러 공평한 환불 및 교환 정책 마련 등이 필요한 대책입니다. 이러한 과정으로 구매자들의 신뢰를 회복하고 건전한
알바몬 아르바이트노무상담 게시판을 통해 전공가상담 등 도움을 얻은 아르바이트사연은 총 4336건에 달한다. 지난 해 같은 시간 3484건보다 24.2%가 증가한 수치다. 알바생들이 상담 받은 내용을 분야별로 살펴 보면 △임금 관련 상담이 2,458건, 56.6%로 가장 많았다. 이어 △기타가 1,067건, 24.9%를 차지했으며, △근로계약서(341건, 7.6%), △해고(319건,
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공정가치는 무려 29억5000만달러나 되지만 금융자산이 아닌 디지털자산으로 정리했기 덕분에 취득원가 기준으로 재무제표에 적용했었다. 결국 테슬라는 가상화폐으로 17억7000만달러의 평가이익이 발생된 셈이다. 수익률이 무려 88%에 이른다. 우리 비용으로 환산하면 3조8000억원가량 된다. 이 금액은 테슬라 ‘모델 Y를 4만8300대 이상 팔아야 벌 수 있다. 테슬라의 1분기