LG핸드폰을 사용하는 고객은 전공 수리 역량을 갖춘 엔지니어들이 있는 전국 190개 서비스센터를 기존과 동일하게 사용할 수 있다. 통신사업자 등 거래선과 약속특정 제품을 공급할 수 있게 8월 말까지 핸드폰을 생산한다. 고객은 사업 종료 뒤에도 유통 재고가 소진될 때까지 운영체제 업그레이드, A/S 등 사후지원 걱정 없이 스마트폰을 구매할 수 있다. LG전자는 간편결제 서비스인
삼성전자가 무선산업부에 대해 경영 검사를 진행하는 것은 2019년 갤럭시노트7 발화 사건 이후 2년 만이다. 삼성전자는 “주기적으로 진행하는 사업 점검”이라며 확대해석을 경계했지만, 익명을 요구한 삼성 관계자는 “프리미엄 테블릿 라인을 타깃으로 들어간 경영 검사가다. 애플과 경쟁하고 있는 프리미엄 스마트폰 시장에서 갤럭시S 시리즈가 많이 밀리고 있다는 판단에서 진행하는 것으로
시장조사기관 카운터포인트리서치의 말을 빌리면 전년 기준 LG전자가 전 글로벌 핸드폰 시장에서 차지한 점유율은 1%였다. 피처폰 시절 3위까지 올랐던 위상을 생각하면 초라한 숫자다. 다만 지역마다 나눠 보면 무시할 수 있는 수치는 아니다. 북미에서는 6%로 6위, 남미에서는 1%로 애플을 뒤이어 3위를 차지했다. 국내 핸드폰 시장에서는 삼성전자가 66%, 애플이 80%, LG가
1일 우리나라렌터카사업조합연합회에 따르면 지난 8월 말 해외에서 렌터카로 등록된 차량이 101만 대를 기록했다. 지난해 말 92만 대에서 5개월 만에 9만 대가량 늘면서 처음으로 100만 대를 넘었다. 코로나(COVID-19)로 국내여행객이 급감하면서 관광지 또는 공항 근처에서 처방되는 장기 렌터카 수요가 절반 가까이 준 가운데 전망 밖의 ‘깜짝 발달을 한 것이다. 업계에서는
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IT외신매체는 이후 삼성전자가 저가 폴더블폰 제품군을 8종 이상 출시할 것이며 폴더블폰 시장규모 강화를 위해 갤럭시 투 고 행사를 이어갈 것이라고 추측했다. 일각에서는 이번년도 삼성전자의 폴더블폰도 1종 이상 출시하며 새로운 플래그십 모습인 두 번 접어 처방되는 선보일 것이라고 예상했다. 또한, 폴더블폰의 세일소식이 알려지며 ‘극딜00 사이트를 비롯한 전 시세표 시장이 인기를
통신사의 LG 중고보상 프로그램은 24개월 직후 쓰던 LG폰을 반납하고 새 LG스마트폰으로 변경하면, 단말기 가격의 최대 10%를 보상해주는 프로그램이다. LG전자가 테블릿 산업 철수를 공식화하면서 구매자들은 새로 교체할 LG 신규폰이 마땅치 않아졌다. 전년 출시된 LG 윙이 그나마 가장 최신작이다. 결국 월 3100원을 4년 간 지불하고도 중고 보상 기준을 충족시키기 어려워진
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생애 첫차를 타는 젊은층에게 장기렌터카는 유리한 부분이 있다. 취득세, 자동차세, 보험료 등 첫 차 구매시 사회초년생에게 부담으로 작용하는 초기돈들은 모두 초단기렌터카의 월 렌트 요금에 함유된다. 렌터카 업체 명의로 보험을 가입하기 때문에 사고 발생시 운전경력과 연령대로 추가 비용들이 붙는 보험료 할증도 우려할 필요도 없다. 계약 만기시 차량이 맘에 들면 그대로 인수하는 것도
일각에선 이같은 국내 공장 직원들의 파업 사태는 예견된 일이라는 분석도 나온다. LG전자는 지난 7일 테블릿 산업 철수를 확정해 발표하면서 MC산업본부의 직원들은 타 사업부·계열사 등으로 전환 배치를 통해 고용을 유지하겠다고 밝혔다. 전년 1분기 기준 MC사업본부의 인력은 약 3,600명으로, 이중 10%가 실험·개발 관련 인력이다. 이에 맞게 그룹 내부에서 전화 배치는 어렵지