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미국 소비자들이 인플레이션 염려에도 여전히 지갑을 활짝 열고 있어 연말 쇼핑 시즌도 호조를 보일 것이란 기대감이 커지고 있습니다고 월스트리트저널(WSJ)이 18일(현지시간) 보도했다. 저널은 공급망 혼란 속 반등한 물가에도 여전히 소비자 지출은 강세이고 월마트 등 거대 유통회사들도 재고를 부드럽게 늘려 쇼핑 계절 매출 부진 불안이 부풀려진 것이라는 해석이 힘을 얻고 있을 것이다고

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신차파트타임렌트카의 조건은 연령대 만 25세 이상 사회초년생이나 신규 법인, 개인산업자 누구나 사용 가능하며 렌트사 명의의 차량을 내 차처럼 이용한 후 계약 종료 시 인수나 반납을 선택할 수 있다. ‘AK00카 무보증 파트타임렌트카 사용시 말 그대로 초기 자본 없이 신차를 이용할 수 있다. 그런가 하면 장기렌트카는 전자세금계산서가 발행되기 때문에 개인, 법인산업들은 자본 처리가

이와 같이 통계가 나오면서 청년층의 과시형 소비 패턴 등에 대한 주의가 요구된다는 목소리도 나오고 있다. 국산차 할부금 및 유지금액을 감당하기 위해 저축을 포기하고 생활비 지출을 최소화하는 '카푸어(Car poor·경제력에 비해 비싼 차량을 구입한 뒤 궁핍한 생활을 하는 사람)'가 되거나, 낮은 가격에 혹해 '자가용 리스 지원 계약'을 맺은 이후 사기를 당하는 경우도 있기

‘아마존발(發) 격랑은 인터넷 쇼핑 업계에 수많은 방향으로 몰아칠 전망이다. 우선 해외 비용과 토종 돈 간의 생존 경쟁이 격화하게 됐다. 업계는 “이베이 계열 업체와 쿠팡, 아마존-13번가 간의 경쟁 격화로 인터파크·위메프·티몬 등 토종 중소 쇼핑몰이 최고로 먼저 타격을 받을 것'이라며 '신선식품과 생활용품 시장으로 싸움이 확대하면서 신세계의 ‘쓱닷컴, 롯데쇼핑의 ‘롯데온

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코로나 사태가 잡히지 않은 미국에서는 대중교통을 기피하는 현상이 계속되면서 올 상반기 업체 파산까지 이끌었던 중고차업계의 호황이 이어지고 있다. 미국 자동차 온라인 정보회죽은 원인 에드먼즈의 말을 빌리면 2012년 모델의 평균 가격은 약 9만5000달러(약 2880만원)로 두 달 새 약 1500달러(약 170만원) 증가했으며, 지난 6월부터 3월 미국 중고차 가격이 평균 90%

업체는 신차할부 역시 1금융권과 제휴되어 있어 최저금리로 최장 110개월 까지 신차 및 중고 할부구매가 가능하다. 특가 차종으로는 K3, K5 등 대비되어 있다. 더불어 SUV 초단기렌트는 싼타페, 펠리세이드, 쏘렌토 등이 진행 중이며, 하이브리드 초장기렌트로는 그랜저IG, K7차량이 판매중이고 그외에도 특판대상 국산차 추천차종으로는 벤츠 GLC클래스, C클래스, E클래스