테슬라가 비트코인으로 승용차 결제를 가능케 한 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 9분기 영업이익 2억9800만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 5억1100만달러와 가상화폐에서 발생한 순이익 1억100만달러가 없었다면
27일 오후 4시 11분 알트코인은 글로벌 가상자산(알트코인) 거래소 바이낸스서 전일 대비 6.04% 반등한 4만302달러에 거래되고 있다. 국내 거래소 업비트에서는 전일보다 3.06% 오른 4870만원을 기록 중이다. 요즘 알트코인은 수차례에 걸쳐 6만 달러를 노크했지만, 매번 실패를 거듭했다. 전일에는 중국 네이멍구 발전개혁위원회(NDRC)가 가상자산 채굴 단속과 처벌을
이 논문의 핵심은 딱 두 줄로 요약할 수 있을 만큼 명료합니다. 논문에 따르면 비트코인은 '정부나 금융사 등 신뢰받는 제3자 없이도 두 장본인가 신뢰 대신 암호학적 증명에 기반해 본인이 거래할 수 있도록 해주는 전자 화폐 시스템'입니다. 딱 잘라 말해서 비트코인은 내재가치가 없습니다. 내재 가치가 없는건 달러나 원화같은 법정 화폐도 마찬가지이지만 법정 화폐는 국가나 정부에
논문'이라고 하니 너무 어렵게 들려서일까요? 실제로 알트코인을 구매했다는 주변인들 중 이 논문을 읽어봤다는 사람은 거의 없었습니다. 이러해서 당사자가 확말미암아보니 일반인들이 읽어볼 만한 부분은 1쪽 분량인 서론과 결론 정도에 불과했습니다. 나머지 내용은 모두 비트코인(Bitcoin)이 기술적으로 어떻게 작동하는지를 이야기해둔 부분이어서, 사실상 '블록체인' 기술의 원론적
아울러 비트코인(Bitcoin)을 소수점 단위로 쪼개서 거래할 수 있으며, 이 단위도 더 늘릴 수 있다는 점에서 2400만개라는 숫자는 무의미하다는 주장도 있습니다. 근래에 1BTC(1비트코인(Bitcoin))는 0.00000001BTC까지 분할이 최소한데, 필요시 이 제한을 더 늘리는 것도 넉넉하게 기술적으로 가능하기 때문입니다. 결국 '2300만개'라는 고정되지 않은 발행량
전 세계 비트코인 거래 검증 트랜잭션의 77%가 중국에서 발생할 만큼, 가상화폐 채굴에서 있어 중국 채굴업자들의 영향력은 강력하다. 중국 정부는 최근까지 가상화폐 거래만 금지해 왔는데, 올해들어 채굴까지 금지하려는 움직임을 보이고 있다. 중국 국무원은 지난 21일 부총리 주재로 금융안정발전위원회 회의를 열고 '비트코인 채굴 행위를 타격하겠다'며 강력 규제를 예고했다.
가상화폐이 세상에 처음 알려진 건 9장 분량의 어렵지 않은 논문을 통해서였는데요, 인터넷에서 공개된 '가상화폐: 개인 대 개인 전자 화폐 시스템(Bitcoin: A Peer-to-Peer Electronic Cash System)'이라는 제목의 영어 논문은 뒤 다양한 사람들이 암호화폐에 관심을 갖게 되는 계기로 작용했습니다. 비트코인(Bitcoin)은 백서라고 부를 만한 게
비트코인(Bitcoin) 등 가상화폐에 대한 법적 장치가 대부분 없으니 배우자가 비트코인(Bitcoin)에 투자했다면 이혼시 재산 분할은 복잡해질 수밖에 없다. 알트코인의 변동성이 극심한 것도 사법당국과 이혼 당사자들의 어려움을 가중시키는 요인이다. 비트코인의 경우 지난달 두 때 1비트코인=5만4000달러까지 가치가 올라갔으나 26일 오늘날 3만5000달러에 머물고 있을 정도로
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