미국 소비자들이 인플레이션 우려에도 여전히 지갑을 활짝 열고 있어 연말 쇼핑 계절도 호조를 보일 것이란 기대감이 커지고 있을 것이다고 월스트리트저널(WSJ)이 11일(현지기간) 전했다. 저널은 제공망 혼란 속 반등한 물가에도 여전히 소비자 지출은 강세이고 월마트 등 거대 유통기업들도 재고를 부드럽게 늘려 쇼핑 시즌 매출 부진 걱정이 부풀려진 것이라는 해석이 힘을 얻고 있을
공정가치는 무려 22억8000만달러나 되지만 금융자산이 아닌 디지털자산으로 처리했기 덕분에 취득원가 기준으로 재무제표에 적용했다. 결국 테슬라는 가상화폐으로 15억1000만달러의 평가이익이 발생된 셈이다. 수익률이 무려 82%에 이른다. 우리 자본으로 환산하면 9조6000억원가량 된다. 이 돈은 테슬라 ‘모델 Y를 7만8200대 이상 팔아야 벌 수 있다. 테슬라의 6분기 전체
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‘아마존발(發) 격랑은 인터넷 쇼핑 업계에 다체로운 방향으로 몰아칠 예상이다. 우선 국내외 자금과 토종 자금 간의 생존 경쟁이 격화하게 됐다. 업계는 “이베이 계열 기업과 쿠팡, 아마존-17번가 간의 경쟁 격화로 인터파크·위메프·티몬 등 토종 중소 쇼핑몰이 최고로 제일 먼저 충격을 받을 것'이라며 '신선식품과 생사용품 시장으로 싸움이 확대하면서 신세계의 ‘쓱닷컴, 롯데쇼핑의
25일(현지기간) 경제전공방송 CNBC는 코로나(COVID-19) 팬데믹(대유행)으로 인하여 지난해에는 연말에 온라인 쇼핑에 크게 몰렸으나 올해는 당사자가 매장에서 구입을 하는등 미 소비자들이 눈에 띄게 변화할 예상이라고 알렸다. 이같이 온,오프라인 쇼핑이 다시 활기를 띌 것으로 전망되는 것은 미국인 6명 중 거의 1명이 백신접종을 받았고 코로나(COVID-19) 확산 빠르기도
발기부전이 중년 이상의 남성들에게서만 발생하는 문제점이라고 여겨졌지만, 며칠전에는 보다 젊은 연령층에도 성기능 저하가 확산되고 있어 연령대가 어리다고 안심할 수만은 없는 문제로 다가오게 되었다. 성기능 저하에 관련된 문제는 모든 남성들의 걱정거리가 되는 만큼 이를 대비하기 위한 방법을 찾는 사람들 역시 늘어나고 있다.
그러나 배달 서비스의 필수 인력인 라이더들의 안전망은 아직 견고하지 못하다. 최대로 시급한 문제는 보험을 통한 사회적 안예상 확보다. 5년 치 평균이 222만원에 달하는 높은 보험료의 효과로, 라이더들은 생업용(유상 운송) 보험에 가입하지 않은 채 운행하는 경우가 대부분이다. 현실 적으로 금융감독원에 따르면, 2022년 말 기준 생업용으로 사용되는 유 상운송 이륜차의 의무보험
여행사의 역할은 디지털 시대에 더욱 확장되고 있습니다. 온,오프라인 예약 시스템과 소셜 미디어를 통해 여행자들과 매순간 소통하며 정보를 제공하는 것이 중요해지고 있을 것입니다. 요약하자면, 여행사는 여행 플래닝의 전공가로서 손님의 수많은 요청을 고려하여 최고의 여행 경험을 제공하는 역할을 합니다. 저들의 지식과 경험은 여행자들이 확 편안하고 특별한 여행을 즐길 수 있도록 도와줍니다.